Kini, Anduril Technologies berupaya kembali merevolusi medan perang dengan dia memperkenalkan Fury. Ini adalah Kendaraan Udara Otonom (Autonomous Air Vehicle/AAV) Grup 5 berkinerja terlalu tinggi dan multi-misi.
Drone Grup 5 adalah drone apa pun siapa memiliki penuh beban lebih besar daripada 598,7 kg, dapat terbang di di atas 18.000 kaki (sekitar 5.486 meter) di pada bagian atas permukaan laut rata-rata, dan dapat beroperasi di kecepatan udara berapa pun. Contoh lain dari tempat UAS Grup 5 adalah MQ-9 Reaper dan RQ-4 Global Hawk apa usai dikenal luas.
Fury selangkah lebih besar maju dari tempat drone-drone sebelumnya. Pada dasarnya merupakan pesawat tempur tanpa pilot. Menambahkan kemampuan tanpa awak di pesawat tempur yang mana habis ada bukanlah hal baru, karena militer telah menggunakan F-16 tua demi pengujian otonom. Namun, Fury dibangun daripada awal sebagai contoh pesawat tempur otonom murni.
Anduril telah mengerjakan Fury sejak sebelum ini 2023, dan gambar-gambar pertamanya terungkap arah ke dunia luar acara khusus “60 Minutes Overtime” pada saat Mei 2025.
Rencananya adalah buat memproduksi massal pesawat hal ini jika Angkatan Udara AS memilihnya sebagai peran sistem senjata baru. Jika tersebut terjadi, langit yang seperti tidak bersahabat memungkinkan segera dipenuhi oleh pesawat tempur mematikan yang mana beroperasi tanpa pilot, membuka pintu bagi manuver high-G dan keuntungan lain tanpa membahayakan operator militer AS.
YFQ-44A Fury AAV: Spesifikasi dan Kemampuan
![Kiamat Pilot Tempur! Fury: Robot Jet Buatan AS Siap Kuasai Langit, Manusia Tinggal Nonton!]()
Nama “Fury” adalah nama internal Anduril untuk keperluan pesawat ini, dan bukan merupakan penamaan resminya. Selama pengembangan, Fury memiliki sebutan YQF-44A. Jika dipilih oleh Angkatan Udara, penamaan hal ini kemungkinan akan berubah.
Fury tidak sebesar pesawat tempur standar. Tanpa kokpit dan peralatan apa dibutuhkan bagi menopang pilot, ukurannya sekitar setengah asal-usul ukuran dan dimensi F-16 — salah satu jet tempur apa paling umum digunakan — dengan dia sayap penyapu dan hardpoint eksternal bagi senjata.
Anduril memiliki beberapa parameter kinerja yang tersebut ditargetkan bagi Fury:
1. Ketinggian Layanan (Service Ceiling): Hingga 50.000 kaki (sekitar 15.240 meter).
2. Kecepatan: Sekitar Mach 0,95 (729 mph atau sekitar 1.173 km/jam).
3. Manuver G-Force: Idealnya, ia akan mampu melakukan manuver hingga +9 Gs pada waktu batas tertinggi dan hingga -3 Gs demi waktu apa singkat, dengan saya operasi berkelanjutan pada waktu +4,5 Gs. Sebagai perbandingan, beberapa pesawat tempur berawak dapat mempertahankan 6 Gs dengan saya operasi singkat hingga 10 atau 12 Gs. Namun, manuver G-force yang mana sangat lebih tinggi tersebut tinggi bagi pilot dan dapat menyebabkan cedera fisik permanen, sehingga jarang dilakukan. Dengan Fury, batasan fisik pilot tidak lagi menjadi penghalang.
4. Pesawat yang ini berukuran 20 kaki (sekitar 6,1 meter) lebih panjang bersama-sama rentang sayap 17 kaki (sekitar 5,2 meter). Fury dilengkapi bersama-sama mesin turbofan komersial Williams FJ44-4M. Penggunaan mesin komersial yang mana mempersiapkan pakai memungkinkan produksi dimulai bersama cepat, sesuai dengan dia tujuan Anduril luar potensi akuisisi Fury oleh Angkatan Udara. Fury memiliki dua hardpoint apa dapat membawa dua rudal AIM-120 AMRAAM untuk keperluan pertempuran udara-ke-udara, meskipun muatannya dapat berubah seiring kemajuan pengembangan dan perubahan persyaratan misi.
Revolusi Perang: Jet Tempur Otonom Pertama di Dunia
![Kiamat Pilot Tempur! Fury: Robot Jet Buatan AS Siap Kuasai Langit, Manusia Tinggal Nonton!]()
Pengembangan Fury adalah bagian daripada program Collaborative Combat Aircraft (CCA) Angkatan Udara AS. Program tersebut membayangkan pesawat berawak terbang bersama bersama drone otonom. Fury menggunakan perangkat lunak Lattice Artificial Intelligence milik Anduril sehingga dapat diprogram buat beroperasi masuk kondisi tertentu, sementara AI membuat penyesuaian buat mengidentifikasi, memilih, dan menyerang target. Idealnya, setidaknya satu Fury akan terbang bersama pesawat canggih seperti F-35 Lightning II. Jika menemukan target, Fury akan menyerang di keluar jangkauan F-35, memastikan keselamatan pesawat berawak.
Ini adalah lompatan teknologi ke arah pada bagian depan yang seperti telah menjadi bahan impian dan mimpi jelek selama bertahun-tahun. Menciptakan mesin pembunuh otonom memang memiliki penentangnya. Namun, Brian Schimpf, CEO Anduril, meyakinkan bahwa sistem kejadian ini cerdas, tidak seperti ranjau darat. Fury akan mampu mengidentifikasi potensi target dan menyerang, tetapi manusia selalu dapat campur tangan dan memicu kill switch atau mengubah parameter targetnya. Sebuah jaminan etika di di tengah kecanggihan teknologi.
Baca Juga: China Siapkan Pesawat Induk Drone Pertama di Dunia, Mampu Lepaskan 100 UAV Kamikaze di Langit
Salah satu keuntungan melanjutkan proyek Fury adalah bahwa membangun dan mengoperasikannya lebih banyak hemat daripada pesawat berawak tradisional. Bagian-bagian seperti roda pendaratan dapat dikerjakan di bengkel mana pun di Amerika. Item lainnya lebih banyak cepat demi dibuat daripada suku cadang apa ditemukan pada tempat jet tempur generasi kelima yang seperti canggih. Meskipun demikian, Anduril belum mengungkapkan biaya pesawat ini, meskipun perkiraan menempatkannya antara USD25 juta dan USD30 juta (sekitar Rp400 miliar hingga Rp480 miliar). Angka tersebut secara signifikan lebih banyak economical daripada F-35, dan memiliki wingman robotik hanya akan meningkatkan kemampuan bertahan hidup-hidup dan daya mematikan pesawatberawak.